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变频器维修新闻
驱动器的维修和保养
时间: 2019-04-04 08:06 浏览次数:
Q: 我有变频器维修的车间,维修完VFD后必须进行测试并装满满负荷,以确保100%完成维修。所以我需要连接两个交流电机来加载VFD。但我每次都无法访问直流母线电路,因为我测试和
Q:
  我有变频器维修的车间,维修完VFD后必须进行测试并装满满负荷,以确保100%完成维修。所以我需要连接两个交流电机来加载VFD。但我每次都无法访问直流母线电路,因为我测试和维修了很多可能包含直流母线终端的品牌而且不能。
 
  负载VFD可以从测试VFD吸收一定的能量限制,换句话说,连接到负载VFD(即37KW)的动态制动电阻可以从测试VFD(即15KW)吸收一定的能量限制,因此其取决于负载VFD的大小和DB电阻的额定值?
 
A:
  实际上,DRIVE可以处理多少是有限的,然后动态制动电阻可以处理的是限制。通常,制造商会根据VFD确定DB电阻的大小可以持续接受。在这里,我将不得不遵从各种VFD制造商。对于需要在满负载电流下测试VFD的应用,只需确认您已正确修复它,以商用电源运行的电机将是您很好的选择。如果你有一个特定的大尺寸VFD,那么你所需要的只是一个这种尺寸的电动机,并且可以将测试电机连接到它上面-例如,带齿的皮带或V型皮带。这样你可以通过超速说100马力电机将电机/VFD加载到满载。从1-100Hp的任何东西都可以通过这种方式进行负载测试。主要费用是测试夹具,允许您安装测试电机并将它们连接到负载。
 
  我做了多年的VFD修复。根据我的经验,如果驱动器在修复后正确运行未加载的电机(并且示波器上的输出波形看起来正确),它将在负载下正常工作。自1986年以来,我一直从事这项业务。在那段时间里,我一方面可以指望通过空载电机测试的驱动器数量,然后在负载下无法正常运行。这些故障都发生在霍尔效应电流互感器中,这通常是非常可靠的设备。您可能会看到的另一个选项是加载库。将VFD连接到一个大的高功率电阻器组(带有一些电感)并以此方式加载它。许多VFD制造商以这种方式测试他们的逆变器。结合电机空载测试,这应该满足您的测试要求,并且多拖载负载组比拖出测试电机并将它们连接到负载更容易处理,并且可能更便宜。

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